#공제조합 #택시공제 #버스공제

 

택시, 버스, 화물차, 렌터카 등

 

교통사고시 공제조합이

 

상대하기가 힘든 이유를 

 

간단하게 알아보겠습니다.

 

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- 이하 영상 자막입니다. -

 

안녕하세요 사건사고와 보험이야기를 다루는채널 사건사고TV 김지윤입니다.

 

교통사고를 당했는데 가해자 차량이 공제조합에 가입되어 있다?

 

이러한 경우 말이 잘 안 통하시죠?

 

이번 영상에서는 택시, 버스, 화물차, 렌터카 등 각종 공제조합이 왜 빡센지

 

그리고 이러한 경우 어떻게 대처 해야 될지 알아보겠습니다. 

 

공제조합은 같은 직업이나 직장에 속한 사람들이 서로 조합원이 되어서

 

일정 돈을 납부 하고, 그 모은 돈으로 상부상조하는 조직입니다.

 

일반 자동차보험회사 처럼 아무나 가입할 수 없구요,

 

택시공제면 택시관련, 화물공제면 화물관련, 버스공제면 버스관련 직종에 종사해야

 

공제조합에 가입을 할 수 있죠.

 

그렇다면 왜 공제조합은 상대하기가 힘이 들까요?

 

몇 가지 이유에 대해서 알아보겠습니다. 

 

우선 공제조합은 자금이 부족합니다. 

 

일반 자동차 보험회사의 경우 보험금 지급이 많이 되면 추후에 보험료를 인상하잖아요?

 

하지만 공제조합은 보험료(공제료)를 쉽게 올리기가 어렵죠.

 

조합원들이 생계형 종사자들이 많다 보니까

 

요즘 같은 불경기에 예민할수 밖에 없습니다. 

 

그리고 공제조합은 단체의 이미지를 전혀 생각하지 않아요.

 

일반 보험회사들 보시죠. 

 

TV나 인터넷, 라디오, 영화관, 지하철 등 사람들이 많이 보는 곳에 광고를 하지요?

 

보험회사는 회사의 이미지가 회사실적에 아주 중요하다는 사실을 잘 알고 있습니다.

 

하지만 공제조합은 광고를 할 필요가 없죠. 

 

어차피 공제조합은 조합원이 아니면 가입이 안 되기 때문에 

 

민간보험사 처럼 광고를 해서 고객 유치를 할 필요가 없구요,

 

그리고 조합원들이 납부한 한정된 자본으로 운영을 해야 되기 때문에

 

안 그래도 경영이 힘든데 광고비에 돈을 쓰기가 힘들죠. 

 

또 무엇이 있을까요? 공제조합은 민원을 두려워 하지 않습니다.

 

공제조합은 금융감독원의 감독을 받고 있지 않구요, 국토교통부 관할 입니다.

 

그렇기 때문에 부당한 사례가 있는 경우 보험회사처럼 금융감독원에 민원을 넣는게 아니라 

 

국토교통부에 민원을 넣어야 됩니다. 

 

설사 국토교통부에 민원을 제기한다 하더라도 눈 하나 꿈쩍 안 하죠. 

 

이는 국토교통부에 민원을 넣어보신 분들이라면 공감을 하실겁니다.

 

공제조합 자동차사고 담당자들 이야기를 들어보면 

 

공제조합 실적이 아주 안 좋다고 합니다.

 

그리고 담당자들도 공제조합 빡세다는 걸 잘 알고 있구요.

 

이미지가 안 좋다는 것도 잘 알고 있습니다.

 

그리고 지금 같은 자금 상황이 계속된다면 앞으로 나아질 것이 없을 거라 이야기 합니다.

 

그렇다면 교통사고 피해자 입장에서는 어떻게 대처해야 될까요?

 

다행히 합당한 금액으로 합의가 잘 진행이 된다면 문제가 없겠지만,

 

그렇지 않은 경우가 더 많을 것이구요, 그러한 경우에는 소송해야죠.

 

많이 다치신 사건이면 변호사 선임하셔서 소송 진행 하시는게 좋구요,

 

많이 안 다쳤다 하더라도 나홀로 소송 공부하셔서 혼자라도 소송 제기하셔야 됩니다.

 

비슷하게 다쳐도 가해 차량이 공제조합에 가입된 차량이면 적게 받는 게 말이 되나요?

 

회사 사정이 안 좋은 건 이해를 하겠지만, 피해자의 손해배상은 제대로 해줘야지요.

 

회사 사정 어렵다고 교통사고합의금을 깍는다? 절대 있어선 안 될 일입니다.

 

영상 끝까지 시청해주셔서 대단히 감사드리구요,

 

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